Force feedback c’est quoi : d’où vient le signal et ce qu’il perd en route
Le force feedback, c’est le moteur de ton volant qui reproduit les efforts que subirait une direction réelle.
PXN HB S : l’avis complet, ressorts chiffrés et montage
Le fabricant du PXN HB S chiffre sa résistance : trois modules interchangeables annoncés à 3, 5 et 10 kilogrammes, et deux valeurs de course, 10 ou 16 millimètres.
Thrustmaster TSS Handbrake Sparco Mod+ : l’avis complet et le montage
Le Thrustmaster TSS Handbrake Sparco Mod+ réunit un frein à main progressif et une boîte séquentielle dans le même socle.
Fanatec ClubSport Handbrake V2 : l’avis complet, réglages et montage
Le Fanatec ClubSport Handbrake V2 mesure une force plutôt qu’une position, et son fabricant chiffre ses réglages : course par entretoise, débattement, précharge et couple de serrage recommandé.
Logitech G RS Shifter and Handbrake : l’avis complet, trois modes
Le Logitech G RS Shifter and Handbrake fait trois choses et non deux : levier séquentiel, frein à main numérique et axe de frein à main analogique, choisis par un sélecteur en façade.
Turtle Beach VelocityOne Multi-Shift : l’avis complet, trois fonctions
Le Turtle Beach VelocityOne Multi-Shift réunit une grille en H de sept rapports, un mode séquentiel et un frein à main analogique dans un même socle.
