L’Advanced SimRacing ASR K est un châssis de simracing pensé pour les enfants de 4 à 12 ans et pour l’entraînement au karting : une base en profilé d’aluminium de 3 pouces, longue de 40 pouces, soit environ 102 cm, pour des pilotes jusqu’à 1,52 m et environ 50 kg. Il se commande avec ou sans siège de kart, et avec l’un des quatre supports de base de la marque. Mon avis en une ligne : c’est un vrai châssis dimensionné pour un enfant, avec la même garantie à vie que les grands ASR, mais son guide de montage est truffé d’erreurs recopiées d’autres modèles, et il faut le savoir avant d’ouvrir les cartons.
Cette page s’appuie sur la fiche du fabricant canadien, le guide de montage de l’ASR K, son centre d’aide et ses politiques de vente. Les autres châssis du silo se trouvent depuis notre guide du cockpit simracing, et le châssis adulte le plus proche a sa page, l’ASR 3, avec le même profilé de 3 pouces.
Advanced SimRacing ASR K : la fiche, le guide et leurs écarts confrontés
Ce qui gagne des dixièmes
- Un gabarit publié pour l’enfant, taille et poids, et des réglages prévus pour suivre sa croissance.
- Les supports de base des grands ASR, du Logitech à la Simucube, et un plateau de pédalier réglable.
- Un siège de kart prépercé en option, livré avec des vis à tête basse pour le confort.
- La garantie de remplacement à vie de la marque.
Ce qui freine
- Un guide qui parle de profilés de 50 pouces pour une base de 40, et de montants de 26 pouces absents du carton.
- Une fiche et un guide qui ne comptent ni la même visserie ni les mêmes profilés de plateau.
- Aucune masse publiée, et aucune procédure de pose du siège de kart dans le guide.
- Une fiche qui ne mentionne pas l’Europe dans ses conditions de livraison.
L’ASR K reprend le profilé de 3 pouces de l’ASR 3, raccourcit la base de 50 à 40 pouces et abaisse la colonne. Il vise un pilote qui grandit, pas un adulte en position de kart.
Trois vérifications. Le gabarit : au delà de 1,52 m et d’environ 50 kg, l’ASR K n’est plus dans sa plage. Le montage : suis les pièces du carton plutôt que les longueurs écrites dans le guide. La livraison : la fiche de l’ASR K ne cite que les États-Unis et le Canada, fais confirmer l’envoi en France. Pas de bouton d’achat : nous n’avons trouvé aucun produit de la marque sur Amazon.fr.
Qu’est-ce que l’Advanced SimRacing ASR K ?
Le châssis d’entrée de gamme de la marque, conçu pour les enfants de 4 à 12 ans et pour l’entraînement au karting à la maison. La fiche le présente comme une option abordable pour les parents qui veulent initier leur enfant au kart ou l’entraîner, dans la seconde génération de la gamme, en profilé Flat Face à face lisse.
Sa construction
La base et la colonne sont en profilé d’aluminium de 3 × 1,5 pouces, soit environ 76 × 38 mm, un aluminium d’origine américaine selon la fiche ; le châssis est produit et emballé au Canada. La marque le dit capable de porter toute base à courroie ou direct drive, tout en reconnaissant qu’il n’a pas le profilé renforcé des modèles supérieurs.
Ce que la seconde génération a changé
Un support de volant redessiné, un plateau de pédalier à traverses en profilé et équerres d’angle, un système de fixation revu d’après l’ASR Pro de première génération, et le profilé à face lisse sur tout le châssis, avec des supports et équerres présentés comme plus rigides.
Pour qui, selon le fabricant
Pour des enfants jusqu’à 5 pieds, soit 1,52 m, et environ 110 livres, soit 50 kg. Le support de volant et le plateau de pédalier sont réglables, et la fiche insiste sur leur rôle : suivre l’enfant quand il grandit.
Quelles sont les dimensions de l’ASR K ?
40 pouces de long, environ 102 cm, 22 pouces de large, environ 56 cm, et 20 pouces de haut des pieds au sommet de la colonne, environ 51 cm, selon la fiche. Aucune masse n’est publiée.
| Donnée | ASR K | ASR 3 |
|---|---|---|
| Profilé de base et de colonne | 3 × 1,5 po | 3 × 1,5 po |
| Longueur de base | 40 po, environ 102 cm | 50 po, environ 127 cm |
| Largeur de base | 22 po, environ 56 cm | 22 po, environ 56 cm |
| Hauteur au sommet de la colonne | 20 po, environ 51 cm | 28 po, environ 71 cm |
| Pilote | Jusqu’à 1,52 m et 50 kg | Jusqu’à 1,98 m |
| Masse | Non publiée | 71 lb, environ 32 kg |
Pour un poste d’enfant installé face à un écran, notre calculateur de FOV demande la diagonale et la distance des yeux, deux valeurs qui bougent avec la taille du pilote.
Avec quelles bases l’ASR K est-il compatible ?
Avec celles de ses quatre supports : standard par le dessous, latéral Fanatec, frontal Simucube et MiGE, frontal Asetek. La fiche publie sa propre liste, avec une nuance : elle sépare le latéral Fanatec en deux, Podium d’un côté, CSL DD et GT DD Pro de l’autre.
| Support | Bases citées par la fiche de l’ASR K |
|---|---|
| Standard | Logitech, Thrustmaster, Fanatec d’entrée et de milieu de gamme dont CSL DD et GT DD Pro |
| Latéral Podium | Fanatec Podium DD1 et DD2 |
| Latéral CSL DD | Fanatec CSL DD et GT DD Pro |
| Frontal | Simucube 2 Sport, Pro et Ultimate, VRS DirectForce Pro, Simagic Alpha et Alpha Mini, moteurs MiGE |
L’Asetek, présente dans le carton mais pas dans la liste
Les variantes de l’ASR K proposent un support frontal Asetek, et la liste du carton prévoit sa plaque ; la description et la liste de compatibilité, elles, n’en parlent pas. Si tu vises une base Asetek, fais confirmer la variante.
La visserie de la base
Comme sur tous les ASR, elle n’est pas fournie, précise le centre d’aide : elle accompagne la base, sinon elle s’achète chez son fabricant ou en quincaillerie. Deux entretoises destinées à la CSL DD accompagnent la plaque Fanatec. Pour les motifs de fixation des bases, notre page sur l’entraxe base et châssis donne les cotes.
La force pour un enfant
La fiche dit l’ASR K capable de porter une base direct drive, sans fixer de limite. Elle ne donne en revanche aucune recommandation de réglage de force pour un jeune pilote : c’est à l’adulte de régler le retour de force dans le logiciel de la base, et de commencer bas.
Quels pédaliers se montent sur l’ASR K ?
La plupart des pédaliers, par le dessus sur un plateau réglable, ou par le dessous pour les pédaliers à plaque, avec les équerres d’angle. La fiche cite Heusinkveld Sprint, Ultimate et Ultimate+, Asetek Invicta, Simtrecs ProPedal GT, Thrustmaster, Logitech et Fanatec, à l’exception des CSR.
Les pédaliers à plaque
C’est le cas le plus probable sur un poste d’enfant. Le guide de l’ASR K reprend la méthode des autres ASR : équerres d’angle, ergots cassés, alignées avec les traverses du plateau sur les trous du pédalier, vis M8 × 16 et écrous en T côté plateau, M6 côté pédalier. Il cite en exemple le T3PA de Thrustmaster et le pédalier du G29.
Le réglage du plateau
Les écrous en T du plateau se placent à la hauteur voulue ; règle les pédales avant de serrer, puis serre et revérifie les quatre vis. Le plateau glisse dans la rainure intérieure de la base, ce qui permet de le reculer ou de l’avancer à mesure que les jambes s’allongent.
Quel siège pour l’ASR K ?
Le siège de kart de la marque, proposé en option à la commande, ou le tien. Selon la fiche, le siège optionnel est prépercé pour l’ASR K et livré avec des vis M8 à tête bombée basse, pour éviter l’inconfort.
Ce que le guide ne dit pas
Aucune étape du guide ne décrit la pose du siège de kart, ni la position de ses points de fixation sur la base. Si tu achètes le siège avec le châssis, demande la procédure ; si tu utilises ton propre baquet de kart, mesure ses points de fixation avant de percer quoi que ce soit, et reporte-toi à notre guide du siège baquet pour la méthode.
Quelle garantie pour l’ASR K ?
La même que pour tous les ASR : la marque remplace gratuitement, sans limite de durée, toute pièce qui cède, profilés, plaques, équerres et visserie, en usage domestique et après un montage correct. Restent exclus la location et l’usage commercial, la mauvaise manipulation, l’accident et la négligence, les rayures et éclats, l’usure normale, les dégâts de transport et le changement d’avis.
Le retour
Une demande dans les 30 jours après réception, acceptée avant l’envoi ; retour à tes frais, 15 % retenus sur un carton ouvert, colis remis contre signature. La politique ne prévoit rien de particulier pour l’Europe.
Que contient le carton de l’ASR K ?
Une boîte de profilés, une boîte de visserie, une boîte pour le support de volant, et une quatrième pour le siège de kart s’il est commandé, selon la fiche.
| Boîte | Contenu publié par la fiche |
|---|---|
| 1, aluminium | Deux profilés de 40 pouces et deux de 19 en 3 × 1,5 ; un de 19, deux de 18,5 et un de 22 en 1,5 × 1,5 |
| 2, visserie, 10 × 8 × 4 po | 4 équerres d’angle et leurs caches, 36 vis M8 × 16, une vis à tête bombée M8 × 12, deux vis à tête bombée M8 × 25, 31 écrous en T M8, 2 bouchons de 1,5 po, 6 de 3 po, 14 goupilles, 4 pieds caoutchouc, 4 vis M6 × 20 et 4 écrous en T M6 |
| 3, support de volant | Deux profilés de 6 7/8 pouces, deux flasques, 8 vis à tête fraisée, et la plaque choisie : standard, Fanatec avec entretoises CSL DD, frontale ou Asetek |
| 4, en option | Siège de kart |
Ce que le guide compte autrement
40 vis M8 × 16 au lieu de 36, 40 écrous en T au lieu de 31, 18 goupilles au lieu de 14, et quatre vis M8 × 35 que la fiche ne mentionne pas, alors que l’étape 15 les utilise pour la traverse haute. Le guide liste aussi deux plaques de fixation haute et deux plaques basse pour les montants, absentes de la fiche. Il décrit enfin le plateau avec des traverses de « 3 × 18,5 pouces », quand la fiche les range parmi les profilés de 1,5 pouce, ce que confirme la page du même guide consacrée aux pédaliers d’entrée de gamme.
Les outils
Le guide se contente de quatre outils : clés hexagonales de 5 et de 6 mm, tournevis à lame plate, mètre. La liste du carton n’en fournit aucun.
Comment monter l’ASR K malgré les erreurs du guide ?
En suivant l’ordre du guide, mais en te fiant aux pièces du carton pour les longueurs. Le guide de l’ASR K a visiblement été adapté d’autres guides de la marque, et plusieurs passages n’ont pas été corrigés.
Les erreurs à connaître
- Il parle à plusieurs reprises de profilés de 50 pouces, et même de « 3 × 50 pouces », alors que la base de l’ASR K mesure 40 pouces.
- Il fait glisser les supports de montant sur des profilés de « 3 × 26 pouces », une longueur absente de sa liste comme de celle de la fiche ; la fiche liste deux profilés de 19 pouces en 3 × 1,5, cohérents avec la hauteur publiée de 20 pouces.
- Il numérote deux étapes 6 et décrit deux fois la pose des pieds en caoutchouc, aux étapes 4 et 5 puis 7 et 8 : ils ne se posent qu’une fois.
- Il indique des vis « M4 × 16 » avec des écrous en T M8 pour les supports hauts des montants ; la visserie publiée ne contient pas de M4.
- Il se termine en félicitant le lecteur pour son « ASR1 », nom d’un ancien modèle de la marque.
Les cotes utiles
Les pieds se posent à au moins 1 pouce, environ 2,5 cm, de l’extrémité de la base. Les plaques basses des montants se placent à 17 pouces de l’avant, environ 43 cm, et les montants au même repère. La traverse haute se pose avec ses faces vers l’extérieur et son grand trou vers le haut.
Si le support de volant force
Desserre davantage les plaques basses et les équerres hautes des montants : le guide précise que le support est fait pour passer. Avec la plaque Fanatec, monte un côté, pose la base, puis règle la hauteur base en place.
Que faire si une pièce manque ou semble fausse ?
Une pièce absente ou fausse se réclame au service client, qui l’expédie, selon le centre d’aide. Avec les écarts entre fiche et guide, compte la visserie au déballage et compare-la aux deux listes avant de conclure à un manque ; photographie un carton abîmé avant de l’ouvrir, les dommages de transport étant exclus de la garantie.
L’ASR K est-il livré en France ?
Le site du fabricant sert la France en euros, et les huit variantes de l’ASR K, avec ou sans siège et avec l’un des quatre supports, étaient disponibles pour la France lors de notre relevé. Sa fiche, en revanche, ne cite que les États-Unis et le Canada dans ses conditions de livraison, contrairement à celles des autres ASR, qui ajoutent l’Union européenne. L’envoi part de Montréal ; fais confirmer les frais et le délai avant de commander.
Advanced SimRacing ASR K avis : pour quel enfant, pour quel usage ?
Pour un enfant de 4 à 12 ans qui découvre le pilotage virtuel ou s’entraîne au kart, sur un poste à sa taille qui accepte la même base qu’un poste adulte. Il ne convient pas à un adolescent qui a dépassé 1,52 m, ni à un adulte qui cherche une position de kart.
Ton enfant débute
Une base d’entrée de gamme sur le support standard et un pédalier à plaque suffisent, montés avec les équerres du carton. Prends le siège de kart en option pour éviter l’adaptation.
Ton enfant fait du kart
La fiche vise précisément l’entraînement au karting à domicile, avec un siège de kart en option ; elle ne décrit pas la posture obtenue, ni les réglages à viser.
Ton enfant grandit
Le plateau et le support se déplacent le long de la base jusqu’à 1,52 m. Au delà, l’ASR 3 garde le même profilé et les mêmes familles de plaques de base ; aucun document n’indique en revanche que le support ou la plaque de l’ASR K se transfèrent sur un autre châssis.
Comment cette page a été construite
La source. La fiche de l’ASR K et son guide de montage de seconde génération, une sélection d’articles du centre d’aide et les conditions de livraison et de retour du fabricant, lus le 30 septembre 2026. La disponibilité des variantes pour la France a été relevée le même jour ; sur Amazon.fr, notre recherche n’a renvoyé aucun produit de la marque. Le test. Aucun : l’ASR K n’a pas été pris en main, cette page est une synthèse documentaire. Le contrôle. Aucune page francophone consacrée à l’ASR K n’est ressortie de nos recherches. Les manques. Aucune masse publiée, aucune procédure de pose du siège, aucune recommandation de réglage de force pour un enfant, et un guide dont plusieurs cotes et étapes ne correspondent pas au produit. La date. Relevé du 30 septembre 2026. Aucune marque ne finance ce contenu.
Questions courantes
À partir de quel âge utiliser l’ASR K ?
Un adulte peut-il utiliser l’ASR K ?
L’ASR K est-il compatible PS5 ?
Le siège de kart est-il obligatoire ?
🏁 Ce qu’il faut retenir
- Un châssis pour enfants de 4 à 12 ans, jusqu’à 1,52 m et 50 kg, base de 102 × 56 cm.
- Les supports de base des grands ASR, du Logitech à la Simucube.
- Un siège de kart en option, prépercé, sans procédure de pose publiée.
- Un guide à lire avec prudence, fiez-vous aux pièces du carton.
- Une garantie à vie, et une livraison vers la France à faire confirmer.
Ce que nous retiendrions : un vrai châssis à la taille d’un enfant, qui accepte le matériel d’un adulte et le suit jusqu’à 1,52 m. Ce que nous vérifierions avant de commander : la livraison vers la France, la procédure de pose du siège, et la visserie reçue face aux deux listes. Ce que cet avis ne couvre pas : un usage de l’ASR K par un enfant, que nous n’avons pas observé, et son rang parmi les cockpits, qui revient à nos comparatifs.
