SIMGASM Hobby avis : profilés 40 × 40, quatre fixations
Le SIMGASM Hobby est le cockpit d’entrée de la marque néerlandaise : profilés 40 × 40, 150 kg nominaux au freinage, quatre fixations de base au choix. Voici ce que publient sa fiche, son module de compatibilité et son guide de montage.
Sparco Evolve Kart avis : simulateur de kart, trois sièges
Le Sparco Evolve Kart est le simulateur de karting de Sparco, en trois configurations : Kart Pro, Pro-Junior jusqu’à 12 ans et Endurance. Voici ce que publient ses fiches, son manuel Evolve K et les fiches de ses sièges.
Sparco Evolve GT-R Pro avis : cockpit GT et rallye
Le Sparco Evolve GT-R Pro est le cockpit GT et rallye de Sparco, vendu avec un baquet QRT-R ou Circuit II, ou en châssis seul. Voici ce que publient ses fiches, son manuel Evolve 3.0 et les fiches de ses accessoires.
Sparco Evolve GP Pro avis : cockpit formule et siège GP
Le Sparco Evolve GP Pro est le cockpit formule de Sparco, livré avec son siège GP en fibre de verre et un support d’écran intégré. Voici ce que publient sa fiche, son manuel de montage et les fiches de ses packs.
SimXPro FR DD avis : cockpit formule compact, 20 Nm
Le SimXPro FR DD est le cockpit formule compact de la marque : 130 × 58 cm, bases jusqu’à 20 Nm, fixation frontale livrée, pédalier 200 kg, pilote 100 kg et 2 m. Voici ce que publient sa fiche, ses listes de bases et les fiches de ses accessoires.
SimXPro XFR avis : cockpit monoplace 40 × 160, 25 Nm
Le SimXPro XFR est le cockpit monoplace haut de gamme de la marque : profilés 40 × 160, bases jusqu’à 25 Nm en fixation frontale ou sur plateau plat, siège formule à prévoir. Voici ce que publient sa fiche et celles de ses accessoires.
