Le RJ12 d’un pédalier est le connecteur à six contacts qui le relie à la base du volant, chez Thrustmaster et chez Fanatec. Branché ainsi, le pédalier devient une partie du volant : la console le reconnaît par la licence de la base, le jeu ne voit qu’un seul appareil, et la résolution dépend de la base autant que du pédalier. C’est la seule voie possible sur console, et une voie parmi d’autres sur PC.
Cette page explique ce que fait ce câble, quelle résolution il donne pédalier par pédalier, comment brancher un pédalier RJ12 en USB, et pourquoi un pédalier ainsi branché n’est pas reconnu ou plafonne. Elle appartient à nos guides simracing et sert de référence aux pages pédalier du site, que tu retrouves dans notre guide du pédalier simracing.
Qu’est-ce que le connecteur RJ12 d’un pédalier ?
C’est une prise modulaire à six contacts, là où le RJ11 en a quatre, comme le rappelle Fanatec. Fanatec parle d’un câble « 6p6c straight », six positions, six contacts, câblé droit. Thrustmaster décrit le sien comme un connecteur RJ12/6 à languette déportée, et publie l’ordre de ses six fils pour les bases T300, TX et T500 : bleu, jaune, vert, rouge, marron, blanc. Aucune des deux marques ne publie la fonction de chaque fil.
Ce que le câble transporte, et ce que nous n’écrirons pas
Les fabricants publient ce que le câble permet, pas son fonctionnement électrique détaillé. Un article de blog de Fanatec affirme que le RJ12 transmet des signaux analogiques et ne fournit pas d’alimentation ; aucune notice de la marque ne le documente, et des pédaliers comme les CSL Pedals ou le T3PM, qui n’ont pas d’autre connexion, fonctionnent par ce seul câble. Nous ne reprenons donc pas ces deux affirmations comme des faits, et nous ne les contredisons pas sans document.
Quels pédaliers et quelles bases utilisent le RJ12 ?
Tous les pédaliers Thrustmaster et Fanatec destinés à se brancher sur une base, et toutes les bases de ces deux marques. Les autres fabricants relevés branchent leurs pédaliers autrement.
Chez Thrustmaster
La base de connaissances de Thrustmaster liste au RJ12 les T2PA, T2PM, T3PA, T3PA-PRO, T3PM, T-LCM et les Raceline LTE, III, III LC et LC Upgrade. Les T3PA, T3PA-PRO, T3PM, T-LCM et Raceline se branchent sur toutes les bases à retour de force de la marque et sur ses bases direct drive T598 et T818. Le T2PA du T80 ne fonctionne qu’avec les deux versions du T80. Chez Thrustmaster, le RJ12 est réservé aux pédaliers : les leviers et le frein à main passent par le port DIN de la base ou par l’USB. Sur la T598, le port RJ12 est nommé PEDALS, et un second port RJ45, nommé DIO, est dédié à la cellule de charge à haute résolution du Raceline.
Chez Fanatec
Fanatec écrit que tous ses pédaliers, leviers et freins à main ont une prise RJ12 et sont livrés avec leur câble. Le RJ12 y sert donc aussi aux leviers et aux freins à main, dont le branchement est détaillé dans nos pages sur la configuration d’un levier et sur la configuration d’un frein à main. Les anciens volants Fanatec à prise PS/2 demandent un câble PS/2 vers RJ12, et les pédaliers Podium Pedals utilisent un câble RJ12 côté base et RJ11 côté boîtier : Fanatec prévient que forcer le mauvais connecteur dans le mauvais port peut causer des dommages.
Ce que les autres marques branchent à la place
Les autres fabricants dont nous documentons les pédaliers les relient autrement, et Thrustmaster confirme lui-même que des pédaliers d’autres marques utilisent un connecteur DB9, puisqu’il vend un adaptateur pour eux. Le RJ12 n’est donc pas un standard du marché : c’est le choix de deux marques, et un pédalier RJ12 ne se branche que sur une base de sa propre marque. Fanatec l’écrit pour lui-même : un pédalier d’une autre marque ne peut pas se brancher directement sur une base Fanatec.
Que change le RJ12 par rapport à l’USB ?
Trois choses : la licence console, le nombre d’appareils que voit le jeu, et l’endroit où se règlent les pédales. Sur console, la question ne se pose même pas : seul le RJ12 fonctionne.
La licence console passe par la base
Un pédalier branché en RJ12 n’a pas besoin de licence console : il emprunte celle de la base. Thrustmaster l’écrit pour le T-LCM et les Raceline LC : sur PlayStation et Xbox, connexion à la base du volant par le câble RJ12 uniquement. Fanatec ajoute une nuance qui compte : la licence PlayStation est intégrée à certaines bases, la licence Xbox à certains volants. Un pédalier Fanatec en RJ12 hérite donc de la licence PlayStation de la base, et de la licence Xbox du volant monté sur la base. Fanatec précise aussi que brancher la base et le pédalier sur deux ports USB séparés de la console ne fonctionne pas. La question de la plateforme elle-même est traitée dans notre guide PC ou console.
Le jeu ne voit qu’un seul appareil
En RJ12, le pédalier est un axe de plus du volant, pas un appareil séparé. Thrustmaster en tire une solution concrète : sur PC, les versions récentes du jeu F1 ne prennent en charge qu’un seul appareil USB, et le T-LCM branché en USB n’y est pas reconnu. Le remède publié consiste à débrancher l’USB du pédalier et à le relier à la base par son câble RJ12. Ce qui est un défaut de finesse ailleurs devient ici la seule façon de rouler.
Les réglages changent d’endroit
Selon le câble, les pédales ne se règlent pas au même endroit. Chez Fanatec, la sensibilité du frein se règle par le paramètre BRF du menu de la base quand le pédalier est en RJ12. Chez Thrustmaster, le mode inversé, qui permute accélérateur et embrayage, n’est disponible qu’en RJ12, et se règle par une combinaison de boutons propre à chaque base ; sur un pédalier à deux pédales, il fait disparaître l’accélérateur. Les réglages du T-LCM faits dans son logiciel sont enregistrés dans le pédalier et le suivent d’une plateforme à l’autre.
Quelle résolution donne chaque branchement ?
Elle dépend de la marque : chez Thrustmaster, la cellule de charge perd en finesse quand elle passe par la base ; chez Fanatec, la fiche et la foire aux questions du ClubSport V3 donnent la même résolution en USB et en RJ12, sauf par quatre anciens volants. Un nombre de bits sans le câble qui le porte ne dit donc rien.
| Pédalier | En USB direct sur PC | Par la base en RJ12 |
|---|---|---|
| Thrustmaster T-LCM | Jusqu’à 16 bits annoncés | Résolution inférieure, non chiffrée |
| Thrustmaster Raceline III LC et LC Upgrade | Meilleure résolution selon le fabricant | Inférieure, non chiffrée ; RJ45 possible sur T598 seulement |
| Thrustmaster T3PM | Pas d’USB | 10 bits (fiche du T3PM) ; 12 bits sur PC et 10 sur PlayStation (fiche du T248) |
| Thrustmaster T2PM | Pas d’USB | 12 bits, sans mode précisé |
| Thrustmaster T3PA et T3PA-PRO | 10 bits par l’adaptateur USB de la marque | Non publiée |
| Fanatec ClubSport Pedals V3 | 12 bits | 12 bits par les bases ClubSport V1, V2 et V2.5, CSL Elite et Podium DD1 et DD2 ; 8 bits par les volants PWT, PWTS, CSR et CSR Elite |
| Fanatec CSL Pedals | Par adaptateur, valeur non publiée | 12 bits annoncés, sans mode précisé |
Les trous de la documentation
Pour le T2PA, le Raceline LTE et le Raceline III, nous n’avons trouvé aucune résolution, ni sur les fiches ni dans les manuels. Pour le ClubSport V3, la fiche de Fanatec ne cite aucune des bases actuelles, CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport DD et DD+ ; seule la foire aux questions, qui ne nomme aucune base, affirme l’égalité entre USB et RJ12. Et pour le T3PM, les deux fiches de Thrustmaster ne donnent pas la même valeur sur PC. La conversion des bits en nombre de positions est expliquée dans notre guide sur la résolution d’encodeur.
Sur une T598 : RJ12 ou RJ45 ?
Pour les Raceline à cellule de charge, la T598 offre une troisième voie, le port RJ45 nommé DIO, que Thrustmaster dédie à la cellule de charge à haute résolution. La base de connaissances précise que ce branchement RJ45 ne vaut que pour la T598 et ne donne aucun signal sur une T818 ; que le pédalier doit être mis à jour pour fonctionner en RJ45 ou en USB ; et qu’en RJ12, par le câble répartiteur, la base doit être en mode T3PA. Son tableau par base et par plateforme le résume : sur PlayStation et Xbox, seules les voies RJ45, sur T598, ou RJ12 existent. Et toujours un seul câble à la fois.
Chez Fanatec, le RJ12 sert aussi à l’arrêt d’urgence
Le bouton d’arrêt d’urgence Podium Kill Switch se branche lui aussi en RJ12, mais pas sur toutes les bases : Fanatec indique que les Podium DD de 25 Nm, ClubSport DD, CSL DD et Gran Turismo DD Pro n’ont pas de port RJ12 pour lui, et le réserve aux Podium DD1, DD2 et au volant Podium Racing Wheel F1. Un port RJ12 libre sur une base ne veut donc pas dire qu’il accepte n’importe quel accessoire RJ12 de la marque.
Peut-on brancher un pédalier RJ12 en USB ?
Oui, par un adaptateur officiel pour certains pédaliers, et directement pour ceux qui ont aussi un port USB. Sur PC seulement : aucun adaptateur relevé ne rend un pédalier compatible avec une console.
Chez Thrustmaster : deux adaptateurs
Le T.RJ12 USB Adapter, référence 4060079, rend compatibles en USB sur PC les pédaliers T3PA et T3PA-PRO, avec 10 bits sur chaque axe, dans les jeux PC qui acceptent plusieurs appareils USB. Son interrupteur a deux positions : Voiture, où il se déclare sous Windows comme « T-Pedals » avec un voyant rouge, et Avion, pour le palonnier de la marque. Ses zones mortes de début et de fin de course sont enregistrées dans l’adaptateur lui-même. Ses documents ne nomment que les T3PA et T3PA-PRO, alors qu’un article de support le cite aussi pour tester un T3PM : une divergence que nous donnons telle quelle.
Le DB9 PEDALS T.RJ12 ADAPTER, référence 4060078, vendu en exclusivité sur la boutique de Thrustmaster, fait l’inverse : il branche un pédalier d’une autre marque à trois pédales et connecteur DB9 sur neuf familles de bases Thrustmaster, de la Ferrari 458 Spider au TS-PC Racer. Sa fiche annonce une résolution portée de 8 à 10 bits. Elle ne nomme aucun pédalier compatible, et nous ne l’avons pas trouvé sur amazon.fr.
Chez Fanatec : l’adaptateur ClubSport et les pédaliers à double port
Sans port USB, les CSL Pedals passent sur PC par l’adaptateur USB ClubSport ou par leur kit à cellule de charge. Cet adaptateur est livré avec le micrologiciel du levier ClubSport, et se change de mode dans l’application de Fanatec selon le produit qu’on y branche. Les fiches des pédaliers précisent qu’il ne fonctionne pas sur console ; un article de blog de la marque écrit l’inverse, et nous retenons les fiches. Les ClubSport Pedals V3, elles, ont un port USB et un port RJ12. Un pédalier conservé d’une base à l’autre pose les mêmes questions, traitées dans notre page sur le volant vendu sans pédalier.
Peut-on brancher le RJ12 et l’USB en même temps ?
Non, sauf sur les Podium Pedals de Fanatec. Pour tous les autres pédaliers relevés, les deux marques l’interdisent, et Fanatec prévient d’un risque de dommage matériel.
Jamais les deux façons en parallèle pour le ClubSport V3, écrit Fanatec, au risque d’endommager la carte du pédalier, et ses guides rapides des CSL Elite Pedals V2 et du kit cellule de charge le répètent en français. Thrustmaster demande un seul câble à la fois pour le Raceline LC, RJ45, USB ou RJ12. Les Podium Pedals font exception : Fanatec indique qu’elles acceptent une connexion à la base en RJ12 et à un PC en USB en même temps, la base ayant la priorité. La règle à retenir est donc conditionnelle : un seul câble, sauf si le fabricant de ton pédalier dit explicitement le contraire.
Pourquoi un pédalier en RJ12 n’est-il pas reconnu ou plafonne-t-il ?
Le plus souvent parce que la base est dans le mauvais mode, n’est pas à jour, ou n’a pas de jante montée. Thrustmaster décrit précisément les symptômes : pédales qui n’atteignent pas 100 %, signal de faible résolution, ou plus de signal du tout.
Le mauvais mode de détection
Une base Thrustmaster a un mode pour les pédaliers classiques et un mode pour le T-LCM. Elle bascule seule en mode T-LCM quand elle détecte ce pédalier, et garde ce mode en mémoire ; en mode T-LCM, les T2PA, T3PA, T3PA-PRO et T3PM n’atteignent plus 100 %. Le retour au mode normal est manuel : bouton MODE et palette gauche pendant 2 secondes sur les bases à retour de force, bouton 13 et palette gauche sur la T818, bouton Paramètres et palette gauche pendant 5 secondes sur le T128, menu de la base sur la T598. Le T248 et le T248R détectent le pédalier seuls et demandent un redémarrage après un changement. Pour le voyant de confirmation, le manuel du T-LCM parle de 5 clignotements, la base de connaissances de 10.
La base, sa mise à jour et sa jante
Sans mise à jour du micrologiciel de la base, le T-LCM est reconnu comme un pédalier classique de type T3PA. Et la base ne le reconnaît comme T-LCM qu’avec une jante officielle Thrustmaster montée, précise son manuel ; sur T598 et T818, le test du pédalier ne fonctionne pas non plus sans jante. Chez Fanatec, un micrologiciel de base à jour peut être nécessaire pour que les Podium Pedals soient détectées, et une version de l’application a corrigé l’affichage d’un mauvais pédalier après un débranchement en RJ12. Le principe des mises à jour est expliqué dans notre guide sur le micrologiciel.
Le mauvais port ou le mauvais câble
Les CSL Pedals de Fanatec ont des prises RJ12 sur la pédale d’accélérateur, qui servent à relier les autres pédales : le fabricant interdit d’y brancher un produit qui n’est pas de sa marque, au risque d’un dommage permanent. Le dépannage du ClubSport V3 demande d’ailleurs de vérifier que le câble est branché dans le bon port. Une fois le branchement réglé, la calibration se fait selon notre guide sur la calibration.
Peut-on remplacer ou rallonger un câble RJ12 ?
Par une pièce officielle, oui, et Fanatec se contredit sur les câbles d’autres marques. Son guide d’achat accepte n’importe quel câble RJ12 vers RJ12 « 6p6c straight » de bonne qualité et de longueur voisine ; les manuels du ClubSport V3 et des CSL Elite Pedals V2 imposent le seul câble du carton, pour éviter d’endommager l’électronique. Nous donnons les deux, et la prudence va au manuel.
Fanatec vend ses câbles RJ12 de rechange en 40, 120, 150 et 200 cm, plus un câble de 200 cm pour toutes ses bases direct drive. Thrustmaster vend un câble RJ12 amovible pour le T-LCM ; les câbles répartiteurs des Raceline III et LTE étaient en rupture sur sa boutique lors de notre relevé, et ses kits de remise à neuf du T3PM et des pédaliers à deux pédales comprennent leur câble ou leurs clips RJ12.
Comment cette page a été construite
La source. Vingt-cinq articles de la base de connaissances de Thrustmaster et neuf manuels ou notices ouverts par leur fichier, dont ceux du T-LCM, du T3PM, des T3PA et de l’adaptateur USB ; vingt-deux articles d’aide, douze notices, cinq fiches et trois articles de blog de Fanatec, dont la fiche et le manuel du ClubSport V3, la liste officielle des pièces et le guide des câbles. Le test. Cette page est une synthèse documentaire : aucun branchement n’a été testé par la rédaction. Le contrôle. Avant d’écrire, nous avons cherché les pages francophones consacrées au RJ12 d’un pédalier sans en trouver de dédiée ; la page la mieux placée qui en parle a été lue en entier, six autres par sections, ainsi que deux pages anglophones, afin de ne retenir que ce qu’elles ne publient pas : résolution par branchement, adaptateurs, modes de détection, licence par le câble, double branchement, pièces et divergences des documents. Les manques. Aucune marque ne publie la fonction des six fils, ni la résolution de plusieurs pédaliers en RJ12. La date. Vérifications faites le 23 octobre 2026.
Questions courantes
Peut-on brancher un pédalier Fanatec sur une base Thrustmaster en RJ12 ?
Un pédalier en RJ12 fonctionne-t-il sur PS5 ?
Faut-il un câble RJ12 particulier ?
Le RJ12 est-il moins précis que l’USB ?
🏁 Ce qu’il faut retenir
- Le RJ12 : six contacts, propre à Thrustmaster et Fanatec, jamais d’une marque à l’autre.
- Sur console : seule voie, et le pédalier emprunte la licence de la base.
- La résolution : perdue en RJ12 sur la cellule de charge Thrustmaster, égale chez Fanatec sauf quatre anciens volants.
- Un seul câble à la fois, sauf les Podium Pedals.
Ce que nous retiendrions : le RJ12 sur console, toujours ; sur PC, l’USB pour une cellule de charge Thrustmaster, sauf dans les jeux qui ne gèrent qu’un appareil. Ce que nous vérifierions avant d’acheter : que le pédalier appartient à la marque de ta base, le mode de détection de la base et sa mise à jour. Ce que cette page ne couvre pas : la fonction électrique des fils, qu’aucune marque ne publie, et le branchement des leviers et freins à main, traité dans leurs pages.
