Le RES-TECH Simply GT est le cockpit d’entrée de gamme du fabricant italien RES-TECH : un châssis tubulaire en fer selon sa fiche, livré avec le siège GT de la marque sur glissière, un support de volant et un plateau de pédalier universels réglables, pour des bases de volant jusqu’à 15 Nm selon la fiche. Son plan coté, publié dans la galerie, donne 1 461 mm de long pour 548 mm de large. Mon avis : un poste compact et complet, siège compris, avec une limite de couple écrite, mais sans notice de montage publiée, sans durée de garantie constructeur trouvée, et que nous n’avons pas trouvé sur Amazon.
Sources de cette page : la fiche du Simply GT sur la boutique de RES-TECH, en anglais et en italien, son plan coté, les fiches de ses deux accessoires, de son siège et de ses packs, et les conditions de vente de la marque. Pour les autres châssis, passe par notre guide du cockpit simracing.
RES-TECH Simply GT : le compact tubulaire, siège compris
Ce qui gagne des dixièmes
- Une limite de couple publiée, 15 Nm, en anglais comme en italien.
- Le siège GT de la marque livré, sur glissière.
- Un support de levier et de frein à main prépercé pour Logitech, Thrustmaster et Fanatec.
- Un support d’écran intégré qui accepte six formats VESA, jusqu’à 50 pouces.
Ce qui freine
- Aucune notice de montage sur la page d’instructions de la marque.
- Un plan coté annoté par rapport à une « version reçue », donc des hauteurs à confirmer.
- Un plateau de pédalier sans glissière.
- Pas trouvé sur amazon.fr ; durée de garantie constructeur non publiée.
Le Simply GT est le seul cockpit de la marque livré de série avec le siège GT, et la seule des quatre fiches de cockpit RES-TECH que nous avons lues à écrire un couple. Il ne partage rien avec le GT haut de gamme, sinon le nom de la position : pas de carénages, pas de colonne réglable sur trois axes, un châssis tubulaire là où le GT est annoncé en aluminium.
Aucun lien d’achat : nos recherches sur amazon.fr par nom et par référence de la marque n’ont rien donné, et le Simply GT se commande sur la boutique de RES-TECH, qui livre en France. Vérifie que ta base reste sous 15 Nm, et demande la notice de montage et la durée de garantie avant de commander.
Quelle base de volant monter sur le RES-TECH Simply GT ?
Une base de 15 Nm au plus, la limite recommandée par la fiche, montée sur le support universel réglable en hauteur et en angle. RES-TECH ne publie pas de liste de bases, mais ce seuil range le Simply GT parmi les châssis prévus pour l’entrée et le milieu de gamme direct drive.
Concrètement, une MOZA R9 de 9 Nm en crête, une Fanatec CSL DD de 5 Nm ou 8 Nm avec son Boost Kit, ou une base à courroie restent sous la limite ; une Simucube 2 Pro de 25 Nm la dépasse largement. La fiche ne dit pas si les 15 Nm sont une valeur de crête ou de couple constant ; prends la valeur de crête de ta base, c’est la plus prudente. Notre guide du couple en Nm explique la différence, et notre page sur la compatibilité entre base et châssis aide à lire le perçage du support.
Quel pédalier le RES-TECH Simply GT accepte-t-il ?
N’importe quel pédalier à fixation par le dessous sur le plateau universel, réglable mais sans glissière selon la fiche. La distance entre le siège et les pédales se règle donc par la glissière du siège.
Aucune force maximale au freinage n’est publiée, et aucun accessoire de plateau n’apparaît au catalogue pour ce modèle. Avec une cellule de charge réglée dure, le plateau travaille à chaque freinage appuyé : c’est un point à faire confirmer par la marque si ton pédalier dépasse l’entrée de gamme.
Que vaut le siège GT livré avec le Simply GT ?
C’est le siège GT de RES-TECH, monté sur glissière, que la marque dit conçu pour la simulation et destiné à ses cockpits Simply GT et Smart. La fiche italienne le dit « personnalisé ».
Il se vend aussi à l’unité, sous la référence AC ALL 01 1A, mais aucune fiche ne publie ses cotes, sa largeur d’assise ni ses matériaux. Si tu as un gabarit large, c’est la première question à poser. Notre page sur le siège baquet détaille les largeurs à comparer.
Quelles sont les dimensions du RES-TECH Simply GT ?
1 461 mm de long et 548 mm de large, selon le plan coté publié dans la galerie de la fiche, siège compris dans la vue de dessus. Le plan donne aussi une hauteur de 601 mm sous le support de volant et de 662 mm à son plateau, et 153 mm pour l’embase du siège.
Une réserve s’impose sur ces hauteurs. Le plan est une révision datée du 8 avril 2023, et deux annotations en rouge situent le support de volant à « + 40 mm » et l’embase du siège à « − 40 mm » d’une « version reçue ». Le document décrit donc une modification apportée à un exemplaire antérieur : la longueur et la largeur ne sont pas concernées, mais les hauteurs du modèle livré aujourd’hui ne sont pas confirmées. La fiche ne publie ni poids du châssis, ni gabarit de pilote ; la boutique enregistre un poids d’expédition de 50 kg.
Avec 548 mm de large, le Simply GT est plus étroit que le GT de la marque, 65 cm ; pour comparer l’encombrement d’autres modèles, notre page sur le cockpit pour petit espace part de la surface au sol.
Quel écran installer sur le RES-TECH Simply GT ?
Un écran jusqu’à 50 pouces sur le support intégré AC SY 01 0A, vendu en option, réglable en hauteur et compatible avec six entraxes VESA : 75 × 75, 100 × 100, 200 × 100, 200 × 200, 300 × 200 et 400 × 200 mm. La boutique ne propose aucun support triple pour ce modèle.
Vérifie l’entraxe au dos de ton écran avant de commander : un téléviseur de grande taille utilise souvent un entraxe supérieur, que ce support ne liste pas. Pour régler l’angle de vue une fois l’écran posé, notre calculateur de FOV part de la distance entre tes yeux et la dalle.
Peut-on ajouter un levier et un frein à main au Simply GT ?
Oui, avec le support latéral AC SY 01 0B, ambidextre, prépercé pour les boîtes de vitesses Logitech, Thrustmaster et Fanatec. Il se fixe sur le tube principal de 48 mm de diamètre, et se monte et se démonte facilement pour passer d’un mode de conduite à l’autre, selon sa fiche.
La fiche ne liste pas de modèle de frein à main, seulement des marques de boîtes de vitesses. Si ton frein à main est d’une autre marque, compare son perçage aux trous du support avant de commander.
Quels packs RES-TECH vend-il avec le Simply GT ?
Deux packs sont proposés avec le Simply GT et son siège : l’un avec un Thrustmaster T248, l’autre avec un MOZA R3. Un troisième, avec une base Cammus, était affiché indisponible lors de notre lecture.
- Pack Thrustmaster T248 : cockpit, siège GT et ensemble volant et pédalier T248, annoncé compatible PS4, PS5 et PC uniquement.
- Pack MOZA R3 : cockpit, siège, base, volant et pédalier. Sa fiche ne précise pas la plateforme ; la boutique vend par ailleurs un ensemble R3 seul « pour Xbox et PC ».
Sur console, la plateforme d’un pack se décide avant l’achat : un R3 déclaré Xbox et PC n’est pas annoncé pour la PS5. Fais préciser la version du pack MOZA si tu roules sur PlayStation.
Le RES-TECH Simply GT a-t-il une notice de montage ?
Nous n’en avons pas trouvé : la page d’instructions de RES-TECH publie quinze notices, pour le GT, le X1, leurs supports, le siège carbone, la plateforme de mouvement et deux accessoires du Smart, mais aucune pour le Simply GT. Ses deux accessoires n’en ont pas non plus.
La fiche promet un montage simple, sans durée annoncée. Avant de commander, demande à la marque la notice ou au moins la liste de l’outillage nécessaire, surtout si tu montes seul.
Quelle garantie et quels retours pour le RES-TECH Simply GT ?
La garantie légale de conformité de deux ans, que rappellent les conditions de vente pour les consommateurs européens ; la durée de la garantie constructeur propre au Simply GT n’est publiée nulle part dans les documents que nous avons lus. Les notices du GT et du X1 annoncent un an pour ces deux modèles, mais rien ne permet de l’étendre au Simply GT.
La politique de retour de la boutique accorde 30 jours pour demander un retour, produit inutilisé et dans son emballage d’origine. Les conditions de vente rappellent la rétractation légale, en général de 14 jours, et prévoient une livraison sous 30 jours sauf mention contraire.
Faut-il choisir le Simply GT ou un autre cockpit RES-TECH ?
Le Simply GT si ta base reste sous 15 Nm et que tu veux un siège dans le carton ; le GT ou le X1 si tu montes une direct drive plus puissante ou que tu prévois un système de mouvement.
Tu hésites avec le GT de la marque
Le RES-TECH GT propose une colonne réglable sur trois axes, des supports dédiés aux Fanatec DD, Simucube 2 et MOZA, des écrans triples et une plateforme de mouvement, mais il est livré sans siège et sans couple publié. Le Simply GT est l’inverse : moins réglable, moins évolutif, mais complet et borné.
Tu viens d’un siège pliant
J’ai roulé plusieurs années sur un Playseat Challenge avec un Thrustmaster T300 RS, un siège en toile tendue sur un cadre pliant. Le Simply GT n’est pas de cette famille : châssis fixe en tube, siège GT sur glissière, support de levier latéral. Si tu cherches un poste qui se range, le Playseat Challenge reste dans son rôle ; si tu veux un poste installé, le Simply GT en est un.
Pour quel pilote le RES-TECH Simply GT est-il fait ?
Pour un pilote qui débute ou progresse avec une base jusqu’à 15 Nm, qui veut un poste complet, siège compris, dans un encombrement réduit.
À qui il convient
Au joueur sur console qui monte un T248 ou une base d’entrée de gamme, et à celui qui veut ajouter un écran et un levier sans changer de châssis.
À qui il ne convient pas
À celui qui vise une direct drive de forte puissance, que la fiche exclut. À celui qui veut une notice et une garantie écrites avant de commander. Et à celui qui veut trois écrans : la marque ne propose pas de support triple pour ce modèle. Pour d’autres châssis d’entrée de gamme, notre sélection de cockpits pas chers compare les offres documentées.
Comment cette page a été construite
La source. Pour le Simply GT : sa fiche sur la boutique de RES-TECH, en anglais et en italien ; le plan coté de sa galerie, révision du 8 avril 2023, lu vue par vue ; les fiches de son support d’écran, de son support de levier, du siège GT et des packs ; la page d’instructions de la marque, qui ne publie aucune notice pour ce modèle ; la politique de retour et les conditions de vente, qui identifient RES-TECH s.r.l. à Cattolica. Nos recherches sur amazon.fr, par nom et par référence de la marque, sont restées vaines. Le test. Aucun : le Simply GT n’a pas été pris en main pour cette page, qui est une synthèse documentaire ; la seule expérience citée est celle d’un Playseat Challenge, matériel revendu depuis. Le contrôle. Aucune page francophone consacrée au Simply GT n’a été trouvée par l’outil de recherche interne des sites spécialisés ; sur le moteur généraliste, une première requête sur la marque n’a fait remonter en français que des fiches de revendeurs, puis une vérification anti-robot a bloqué les suivantes, que nous n’avons pas contournée : le contrôle reste partiel. Les manques. Ni notice, ni durée de garantie constructeur, ni poids du châssis, ni gabarit, ni force admissible au pédalier, et des hauteurs à confirmer. La date. 13 octobre 2026.
Questions courantes
Le RES-TECH Simply GT est-il compatible PS5 ?
Le Simply GT est-il en aluminium ?
Peut-on monter un siège baquet de course sur le Simply GT ?
De quelle couleur est le Simply GT ?
🏁 Ce qu’il faut retenir
- Un compact tubulaire de 1 461 × 548 mm, siège GT compris.
- 15 Nm au plus, la seule limite de couple trouvée chez RES-TECH.
- Deux accessoires : écran jusqu’à 50 pouces, levier et frein à main.
- Ni notice publiée ni durée de garantie constructeur trouvées.
- Vendu par la marque, aussi en packs T248 et MOZA R3.
Ce que nous retiendrions : un poste compact complet, avec une limite de couple écrite et un support de levier prépercé pour les trois grandes marques. Ce que nous vérifierions avant de commander : la notice, la durée de garantie, les hauteurs réelles du support de volant et la plateforme du pack MOZA. Ce que cet avis ne couvre pas : un essai du Simply GT, faute de l’avoir eu en main, ni son rang face aux autres marques.
