Notre avis sur la Thrustmaster TM Open Wheel : c’est une jante ouverte de 28 cm et 864 g, à attache vissée, qui se monte sur toute la famille des bases Thrustmaster à courroie et, par un adaptateur ou une conversion vendus à part, sur les bases direct drive T598 et T818. Elle vaut le détour si tu as déjà une de ces bases et que tu veux une jante légère pour le GT, le prototype ou la monoplace ; elle ne t’apportera ni écran ni LED, et sur certaines bases elle demande de vérifier la console au modèle près.
Cette page documente la jante à partir de sa fiche, de son vérificateur de compatibilité, de son manuel, de ses schémas d’affectation, de la base de connaissances de Thrustmaster et des notices de l’adaptateur et de la conversion : bases et consoles, montage sur direct drive, micrologiciel, garantie, pièces, dépannage, commandes et versions. Le choix d’une jante ou d’un volant complet se fait dans notre guide du volant simracing.
Thrustmaster TM Open Wheel avis : que vaut cette jante ?
Une jante simple et légère, bien documentée par son fabricant, dont la valeur tient presque entièrement à la base qui la reçoit. La fiche ci-dessous résume ce que publie Thrustmaster, avant le détail.
Thrustmaster TM Open Wheel Add-On : la fiche complète, bases, consoles et montage compris
Ce qui gagne des dixièmes
- Des palettes séquentielles 100 % métal de 7,5 cm de haut, et un plastron en aluminium brossé.
- Une compatibilité déclarée sur les quatre plateformes, selon la base qui la porte.
- Un chemin documenté vers les bases direct drive T598 et T818.
- Des schémas d’affectation publiés par console, et un mappage dédié à Le Mans Ultimate sur PC.
Ce qui freine
- Ni écran ni LED, et des LED de la T818 qui ne se règlent pas avec elle.
- Un adaptateur ou une conversion à acheter à part pour la T598.
- Aucune pièce de rechange trouvée pour la jante.
- L’usure liée aux gants exclue de la garantie.
Le bouton mène à la fiche amazon.fr de la référence 4060114, la même que sur la fiche, la boutique et la page de support de Thrustmaster, avec le même code EAN.
La jante ne se monte sur aucun volant Thrustmaster à roue fixe : T150, TMX, T128, T248, T248R, T80, T98 et Ferrari 458 Spider sont exclus par la base de connaissances de la marque. Sur une T598 ou une T818, il faut en plus un adaptateur ou une conversion. Et le carton de la T598 ne contient ni l’un ni l’autre.
Sur quelles bases et quelles consoles la TM Open Wheel fonctionne-t-elle ?
Sur les bases Thrustmaster à attache vissée, et sur la T598 et la T818 par l’adaptateur ou la conversion, avec une console qui dépend de la base et non de la jante. Chez Thrustmaster, c’est la base qui porte la console.
Le vérificateur de compatibilité de la fiche, onglet par onglet, donne la liste la plus précise. Nous l’avons croisé avec la boutique officielle et l’article de la base de connaissances consacré aux compatibilités.
| Console | Bases déclarées par le vérificateur | Ce qui reste à surveiller |
|---|---|---|
| PS5 | T300 RS, T300 RS GT Edition, T300 Servo Base, T-GT II et sa base, T598 PlayStation | La T300 Ferrari Integral Alcantara figure dans l’onglet PS4, pas dans l’onglet PS5 |
| PS4 | Les mêmes, plus la T300 Ferrari Integral Alcantara | Seule console où l’afficheur BT LED Display est déclaré |
| Xbox | TX Servo Base, TX Leather, TS-XW Racer et sa base | Ni la T598 Xbox ni la T818 dans cet onglet |
| PC | Familles T300, T-GT II, TS-PC Racer, TS-XW et TX, plus la T598 PlayStation et le T818 Ferrari SF1000 Simulator | Quick Release Adapter listé parmi les accessoires |
Le cas de la T598 Xbox
Les documents de Thrustmaster ne disent pas la même chose. Le vérificateur de la jante ne cite pas la T598 Xbox, alors que l’article de compatibilités de la base de connaissances range la TM Open Wheel parmi les jantes qui passent par le Quick Release Adapter sur les bases direct drive, en listant la T598 Xbox parmi ces bases, et que le vérificateur de l’adaptateur cite lui aussi la « T598 (XBOX / PC) ». Sur Xbox avec une T598, fais confirmer par le support avant de commander. Le détail des deux versions de la base est dans notre avis sur la T598.
Les bases à courroie de la marque
Pour un propriétaire de T300, de TX, de T-GT, de TS-XW ou de TS-PC Racer, la jante se visse directement, sans accessoire. La boutique ajoute la T500 RS à la liste, que le manuel cite aussi dans son avertissement sur le micrologiciel. Le T300 RS sur lequel j’ai roulé plusieurs années, revendu depuis, fait partie de cette famille ; je n’ai en revanche jamais eu cette jante en main. La comparaison avec les autres jantes de la marque se fait dans notre page sur le volant seul pour une base.
Comment monter la TM Open Wheel sur une T598 ou une T818 ?
Par le Quick Release Adapter, démontable, ou par le Quick Release Upgrade, définitif : les deux sont listés par Thrustmaster pour cette jante. Le choix engage la jante elle-même, puisque l’un s’ajoute et l’autre la modifie.
| Quick Release Adapter (4060237) | Quick Release Upgrade (4060325) | |
|---|---|---|
| Principe | Une pièce qui s’intercale entre la jante et la base | Remplace l’attache d’origine de la jante par l’attache à loquet |
| Réversible | Oui, solution « non définitive et démontable » selon Thrustmaster | Non : « Cette procédure est irréversible », selon la notice |
| Cotes | 50 x 50 x 70 mm, 60 g | 8 x 8 x 8 cm, 110 g |
| Carton | Adaptateur, écrou, vis de sécurité, feuillet ; tournevis cruciforme non fourni | Upgrade et son câble, un câble pour l’autre connecteur, trois vis, une clé Torx |
| Plateformes | « PC » sur la fiche, toutes plateformes sur la boutique | PC, PS4, PS5 et Xbox sur la fiche |
L’adaptateur, la voie démontable
Sa notice le présente comme ce qui rend la T818 compatible avec les roues Thrustmaster lancées avant 2023. Le carton de la T818 Black Edition en contient un, celui de la T598 non. Ses plateformes divergent d’un document à l’autre : la fiche du fabricant écrit « PC », la boutique officielle annonce toutes les consoles et la T598, le vérificateur cite les deux versions de la T598, et la fiche amazon.fr que nous avons trouvée porte la mention « compatible avec PC uniquement » sous des codes EAN nord-américains, raison pour laquelle nous n’y posons aucun bouton. Pour un pilote PS5 sur T598, c’est ce point qui décide entre l’adaptateur et la conversion. Un modèle double existe aussi, le Dual Quick Release Adapter, qui contient deux adaptateurs pour 260 g.
La conversion, la voie définitive
La notice décrit, pour la TM Open Wheel, six étapes : dévisser trois vis de façade à la clé Allen, débrancher le connecteur de l’attache, retirer l’attache et couper le fil de masse au plus près de la soudure, puis brancher le connecteur de l’upgrade, aligner les détrompeurs sans pincer le câble et visser à la clé Torx. La notice marque la clé Allen et la pince coupante « non fournies », alors que la boutique annonce un « kit complet incluant visserie et outillage ». Prévois les deux outils. Une fois convertie, la jante ne revient plus sur une base à vis : si tu gardes une T300 à côté d’une T598, l’adaptateur est le seul choix cohérent.
Le principe des attaches et de leurs générations est expliqué dans notre guide de l’attache rapide, et les trois chemins de montage propres à la T818 dans notre avis sur la Thrustmaster T818.
Faut-il mettre à jour la base avant d’utiliser la jante ?
Oui : le manuel l’impose, faute de quoi la croix multidirectionnelle, les boutons et les palettes ne fonctionnent pas correctement. La jante elle-même n’a pas de micrologiciel propre documenté : c’est celui de la base qui la reconnaît.
La prise en charge de la TM Open Wheel par les bases à courroie date du paquet de pilotes 2017_TTRS_6, d’après l’historique publié sur le support du T300 RS. Et la mise à jour ne se fait jamais depuis une console : la base de connaissances écrit que les consoles ne permettent ni la consultation ni la mise à jour du micrologiciel. Il faut un PC sous Windows, l’application de mise à jour et le pilote de la marque, même pour un pilote 100 % PS5. Le principe est détaillé dans notre guide du micrologiciel.
| Base | Version publiée dans le paquet 2026_TTRS_2 |
|---|---|
| T300 RS | V34 |
| TX | V58.06 |
| TS-XW | V8.07 |
| T-GT | V10 pour la base, V32 pour sa roue |
| TS-PC Racer | V13 |
| T500 RS | V47 |
| T818 | V6.01, adaptateur Quick Release en V2.12 |
Sur la T818, deux circuits coexistent : le paquet de pilotes donne la V6.01, quand notre avis sur la base cite la version affichée par le portail de réglage de la marque. Retiens la règle plutôt que le numéro : avant de monter la jante, la base doit être à jour par le circuit que Thrustmaster indique pour elle.
Que couvre la garantie de la TM Open Wheel ?
Deux ans dans l’Union européenne à compter de la livraison, avec remplacement ou remise en état au choix du support technique. Toute immobilisation d’au moins sept jours prolonge la garantie.
Les exclusions sont celles de toute la marque : produit modifié, ouvert ou altéré, usage inapproprié ou abusif, usure normale, usage professionnel ou commercial, que Thrustmaster illustre par les salles de jeu, les formations et les compétitions. La garantie n’est pas transférable, ce qui compte si tu achètes la jante d’occasion. Et une conversion par le Quick Release Upgrade suppose d’ouvrir la jante et de couper un fil : nous n’avons trouvé aucun document qui dise comment Thrustmaster traite une jante ainsi modifiée selon sa propre procédure.
La suédine et les gants
Deux documents publiés sur la même page de support se lisent ensemble. La note consacrée à la suédine dit que l’utilisateur peut porter des gants de pilotage pour son confort, et que le cuir retourné perd naturellement quelques particules au contact des mains. L’article de la base de connaissances sur les gants précise que l’usure liée au pilotage avec des gants n’est pas couverte par la garantie. Nous donnons les deux tels quels : gants autorisés pour le confort, usure qu’ils causent à ta charge.
Trouve-t-on des pièces pour cette jante ?
Nous n’en avons trouvé aucune : la rubrique pièces détachées de la boutique officielle ne propose, pour ce type de jante, que des systèmes d’attache. La clause de garantie va dans le même sens.
Thrustmaster écrit qu’il ne fournit, en principe, pas de pièce détachée pendant la garantie, ni pièce ni notice de remise en état une fois la garantie expirée. Le Quick Release Upgrade remplace bien l’attache d’origine de la jante, mais c’est une conversion vers un autre standard, pas une pièce de rechange de l’attache vissée. Pour une suédine usée ou une palette cassée hors garantie, nous n’avons donc trouvé aucun chemin de réparation publié.
Que faire si la jante ne répond pas correctement ?
Mettre à jour la base, puis vérifier le serrage de l’attache : ce sont les deux causes que Thrustmaster documente. Le reste relève de cas précis.
- Croix, boutons ou palettes inactifs : micrologiciel de la base à mettre à jour depuis un PC, selon le manuel.
- Jante non détectée sur T598 ou T818 : selon la notice de l’adaptateur, la bague de serrage n’est peut-être pas vissée à fond. Éteins la base avant tout changement de roue.
- Adaptateur difficile à retirer : la notice prévoit qu’un outil peut servir de levier au démontage.
- LED de la T818 qui ne changent ni de motif ni de luminosité : limite documentée par les notes du paquet 2023_TTRS_4, qui excluent nommément la TM Open Wheel de ce réglage.
- Particules sur les mains au début : normal selon la note sur la suédine.
Que contient le carton, et comment la jante se fixe-t-elle ?
Une roue, un manuel et une information de garantie, rien d’autre : ni câble, ni batterie, ni outil. La jante se raccorde à la base par son attache, sans fil.
Le manuel décrit le montage sur une base à vis : aligner les connecteurs flèche vers le haut, tourner la bague dans le sens inverse des aiguilles d’une montre en tenant la roue, serrer fortement et au maximum, puis tourner la roue d’un demi-tour pour atteindre la petite vis de blocage, à serrer au gros tournevis cruciforme, non fourni, en s’arrêtant dès la première résistance. Certaines pages marchandes attribuent à la jante une connexion USB et une batterie : le fabricant ne documente ni l’une ni l’autre, et le carton ne contient aucun câble.
Quelles commandes, et comment sont-elles affectées sur console ?
Deux palettes, six boutons d’action, une croix multidirectionnelle et un sélecteur rotatif à trois positions avec bouton-poussoir, selon la boutique. Leur rôle change avec la console, et Thrustmaster publie un schéma par plateforme.
- PS5 et PS4 : palettes en L1 et R1, boutons 10 et 9 en L2 et R2, Triangle, Carré, Croix et Rond sur les autres boutons, et le sélecteur rotatif qui porte CREATE sur PS5 (SHARE sur PS4), PS et OPTIONS. L3 et R3 sont dessinés hors de la jante sur le schéma.
- Xbox : palettes en LB et RB, Y, B, X, A, Vue et Menu, et le sélecteur qui porte Vue, A et Menu ; A et GUIDE sont dessinés hors de la jante.
- PC : palettes 1 et 2, boutons 3 à 6, 9 et 10, sélecteur en 7, 13 et 8, plus 11 et 12 dessinés hors de la jante, sans que le schéma dise où ils se trouvent.
Le point pratique pour un pilote PS5 : le bouton PS et le bouton OPTIONS passent par le sélecteur rotatif, pas par un bouton dédié. Pour Le Mans Ultimate sur PC, Thrustmaster publie une affectation complète : 10 pour la demande d’arrêt au stand, 1 et 2 pour les rapports, 3 pour les essuie-glaces, 4 pour les phares, 5 pour le regard arrière, 6 pour la caméra, 9 pour le limiteur, le sélecteur pour le regard à gauche, l’appel de phares et le regard à droite, la croix pour naviguer dans l’écran multifonction et 11 et 12 pour en changer la page. Le choix d’un volant pour ce jeu est traité dans notre page quel volant pour Le Mans Ultimate.
Quelles sont ses cotes, et pour quels usages ?
28 cm de large, 19 cm de haut, 8,5 cm de profondeur et 864 g, selon la fiche et la boutique. Thrustmaster la destine au GT, au LMP, au LMS et au karting, pas seulement à la monoplace.
Le fabricant la présente comme la jante la plus légère jamais conçue dans son écosystème : c’est son affirmation, pas une mesure de notre part. Aucun angle de rotation n’est propre à la jante, il dépend de la base. La forme ouverte, l’inertie et le diamètre se comparent dans notre page volant rond ou formule, et l’effet du diamètre sur la force ressentie dans notre guide du diamètre de jante. Dans notre sélection du meilleur volant F1, elle tient le rôle du meilleur rapport, sans écran ni LED.
D’où vient cette jante, et a-t-elle évolué ?
Elle vient du TS-PC Racer, et elle n’a pas changé de référence depuis : 4060114 partout. Ce qui a évolué, ce sont les consoles déclarées et les moyens de la monter.
- L’origine : la boutique la présente comme la roue détachable issue du TS-PC Racer, dont le support publie un manuel d’une édition TM Open Wheel.
- 2017 : prise en charge par les bases à courroie dans le paquet de pilotes 2017_TTRS_6, en même temps que deux jantes Sparco.
- 2021 : le manuel couvre PS4, Xbox One et PC, sans la PS5.
- 2022 : le schéma d’affectation ajoute la PS5, aujourd’hui déclarée sur la fiche.
- 2024 : affectation dédiée à Le Mans Ultimate sur PC, et notice du Quick Release Upgrade, qui ouvre la conversion à loquet.
L’afficheur BT LED Display, sur PS4 seulement
Thrustmaster a publié une procédure dédiée au montage de son afficheur BT LED Display sur la TM Open Wheel, destinée aux utilisateurs PS4 : environ trois minutes, retrait de la plaque supérieure par deux vis avec entretoises et deux autres vis, puis fixation de l’afficheur par l’arrière. L’afficheur porte 15 LED de régime, un indicateur de rapport et deux afficheurs alphanumériques ; sa fiche le déclare pour la PS4 seulement, n’affiche aucun revendeur, et nous ne l’avons pas trouvé sur amazon.fr.
TM Open Wheel avis : à qui cette jante convient-elle ?
À un propriétaire de base Thrustmaster à courroie qui veut une seconde jante, ouverte et légère, sans payer un écran. Pour les autres profils, la réponse dépend de la base.
- Tu as une T300, une TX, une T-GT, une TS-XW ou une TS-PC Racer : c’est le cas le plus simple, la jante se visse et fonctionne sur la console de ta base, micrologiciel à jour.
- Tu as une T598 PlayStation : vérifie d’abord les plateformes de l’adaptateur, ou passe par la conversion si tu n’as plus de base à vis.
- Tu as une T598 Xbox : fais confirmer par le support, les documents se contredisent.
- Tu as une T818 : l’adaptateur est dans le carton de la Black Edition, mais renonce au réglage des LED avec cette jante.
- Tu veux un écran, des LED ou des encodeurs : ce n’est pas la bonne jante.
- Tu as une T248, une T128 ou une T150 : aucune jante ne s’y monte.
Comment cette page a été construite
La source. Les fiches française et internationale de la jante et leur vérificateur de compatibilité, onze visuels de la galerie, la boutique officielle, la page de support, le manuel de 2021, les schémas d’affectation de 2022 et de 2024, la notice du BT LED Display, la note sur la suédine, le document de garantie, quatre articles de la base de connaissances, les fiches, notices et listes du Quick Release Adapter, du Dual Quick Release Adapter et du Quick Release Upgrade, les fiches de la T598 et de la T818, et les notes de pilotes publiées sur le support du T300 RS. Le test. Cette page est une synthèse documentaire : la jante n’a pas été prise en main ; la seule pratique personnelle citée est celle d’un T300 RS revendu depuis. Le contrôle. Avant d’écrire, cinq pages francophones consacrées à cette jante ont été dépouillées, dont les deux mieux placées lues en entier : aucune ne nomme une base, ne traite la T598 ou la T818, la garantie au-delà de sa durée, les pièces ou le micrologiciel. Les manques. Les documents de Thrustmaster divergent sur la T598 Xbox, sur les plateformes de l’adaptateur et sur l’outillage de la conversion : nous donnons chaque version. La date. Vérifications faites le 23 octobre 2026.
Questions courantes
La TM Open Wheel fonctionne-t-elle sur un Thrustmaster T248 ?
Faut-il un câble ou des piles pour la TM Open Wheel ?
Peut-on remettre la jante sur une T300 après la conversion Quick Release Upgrade ?
La TM Open Wheel fonctionne-t-elle sur PS5 avec une T300 ?
🏁 Ce qu’il faut retenir
- La base décide : la console vient d’elle, et son micrologiciel doit être à jour depuis un PC.
- Sur T598 et T818 : adaptateur démontable ou conversion irréversible, aucun des deux dans le carton de la T598.
- La garantie : deux ans, non transférable, usure liée aux gants exclue.
- Les pièces : aucune trouvée pour la jante.
Ce que nous retiendrions : une seconde jante légère et cohérente pour une base Thrustmaster à courroie, utilisable sur T598 et T818 au prix d’un accessoire. Ce que nous vérifierions avant de commander : la console de ta base, les plateformes de l’adaptateur si tu roules sur T598, et la version de la T598 si elle est Xbox. Ce que cette page ne couvre pas : le toucher de la suédine et des palettes, que nous n’avons pas éprouvé.
