Asetek Invicta avis : c’est la base direct drive la plus puissante d’Asetek, 27 Nm annoncés en crête comme en couple tenu, sur PC seulement, pour un châssis rigide et un écosystème de volants de la marque. Elle convient au pilote PC qui veut beaucoup de couple et des réglages officiels jeu par jeu. Elle ne convient ni au pilote console, ni à celui qui veut l’acheter sur Amazon, où nous n’avons trouvé aucune fiche qui la décrive, ni à celui qui compte la poser sur un bureau.
Cette page la documente à partir de sa fiche, de son manuel, des plans de ses supports, de la base de connaissances et des conditions de vente d’Asetek. Le choix d’une base en général se fait dans notre guide du volant simracing. Je roule sur PS5, où elle ne fonctionne pas : rien ici ne vient d’une prise en main.
Asetek Invicta avis : que vaut cette base ?
Une base très documentée sur sa compatibilité, sa garantie et ses réglages, avec deux réserves : un couple tenu défini seulement sur la fiche d’un pack, et des documents qui ne disent pas la même chose sur la garantie et la fixation. Voici ce qu’Asetek en publie, avant le détail.
Asetek Invicta Direct Drive Wheelbase 27Nm : la fiche complète, garantie, pièces et réglages compris
Ce qui gagne des dixièmes
- Des réglages officiels publiés pour neuf jeux, colonne par colonne pour cette base.
- Un hub de cinq ports USB-C sur la base, pour les volants et accessoires.
- Trois pièces vendues seules, dont la carte moteur.
- Une procédure de dépannage publiée, symptôme par symptôme.
Ce qui freine
- Aucune console : Asetek la déclare pour le PC.
- Une garantie décrite par neuf documents, de deux à cinq ans.
- Aucune fiche amazon.fr trouvée, donc un achat par la boutique ou un revendeur.
L’Invicta se juge sur un châssis rigide, pas sur un bureau. Asetek publie ce qu’il faut pour la monter, la régler et la faire réparer, ce que peu de pages francophones reprennent. Nous ne lui donnons pas de note : aucune page du site ne l’a encore classée.
Pas de bouton d’achat sur cette page : nous n’avons trouvé aucune fiche amazon.fr qui décrive cette base. La seule fiche qui porte son code-barres est titrée comme un écran d’ordinateur portable, et nous n’y enverrons personne.
Sur quoi fonctionne l’Invicta, et avec quels volants ?
Sur PC, avec tous les volants Asetek en natif, et avec des volants d’autres marques par un adaptateur. Asetek ne la déclare pour aucune console.
La plateforme
La fiche écrit PC, et indique qu’une carte mère évolutive est prévue si une prise en charge native des consoles devient possible. Nous n’avons trouvé aucune mention de la PlayStation dans les documents d’Asetek lus. Dans la même gamme, l’Initium DD10 est annoncée prête pour la Xbox avec un volant Asetek Xbox : la marque a donc une base console, mais ce n’est pas l’Invicta. Le manuel cite Windows 10 et 11, la fiche et la foire aux questions de RaceHub seulement Windows 11.
Les volants
- Volants Asetek : compatibles en natif, par l’attache rapide de la marque.
- Universal QR Adapter : pour les volants d’autres marques, aux entraxes de 70 et 50,8 mm, avec liaison en USB-A ; il n’est pas compatible avec les tubes de l’attache Asetek.
- Invicta Quick Release Adapter : 6 trous sur 70 mm, en USB-A ou en USB-C.
Asetek prévient qu’il ne peut garantir la compatibilité d’un volant tiers, ni électronique, ni mécanique. Le principe des attaches et de leurs entraxes est expliqué dans notre entrée sur l’attache rapide.
Les pédaliers et le hub
Les pédaliers se branchent en USB-A ou en USB-C sur le PC, selon la foire aux questions d’Asetek, et non sur la base. La base porte en revanche cinq ports USB-C, que le manuel limite à 0,5 A chacun.
Que valent les 27 Nm de l’Invicta ?
Ce sont 27 Nm annoncés en crête comme en couple tenu, la tenue étant définie, sur la fiche d’un pack seulement, comme allant jusqu’à 40 secondes en continu. La fiche de la base porte un astérisque après « peak/holding », sans note correspondante ; la note figure sur la fiche du pack Invicta et Forte Formula Pro. Nous n’avons trouvé aucune valeur publiée par Asetek au delà de ces 40 secondes, et nous ne reprenons pas celles qui circulent dans les essais.
- La montée en couple : 9,4 Nm par milliseconde, soit environ 2,9 ms pour atteindre 27 Nm, d’après notre calcul.
- L’encodeur : absolu, de 22 bits, annoncé à 0,000085°.
- L’alimentation : 400 W.
- Le collecteur tournant : testé à plus de 200 millions de rotations, selon Asetek.
Quarante secondes, c’est une longue courbe, pas un relais : la définition d’Asetek dit ce que la base tient dans un virage, pas sur une heure de course. La différence entre crête et couple tenu est expliquée dans notre page sur le couple crête ou constant, et la lecture d’un encodeur dans notre entrée sur la résolution d’encodeur.
Que couvre la garantie de l’Invicta ?
De deux à cinq ans selon le document, et selon l’endroit où tu achètes : nous avons relevé neuf documents d’Asetek, trois durées et trois points de départ. Nous les donnons sans trancher.
| Document | Durée | Point de départ ou condition |
|---|---|---|
| Fiche de la base | 5 ans, 60 mois dans sa foire aux questions | Non précisé |
| Manuel et visuel comparatif | 24 mois | Non précisé |
| Foire aux questions générale | 60 mois | Achat sur la boutique d’Asetek, à partir d’une semaine après l’achat |
| Conditions de vente de la boutique | 60 mois | À partir de la réception |
| Conditions de vente européennes en PDF, octobre 2024 | 24 mois | Non précisé |
| Page de la garantie de cinq ans | 5 ans | Achats à partir du 16 octobre 2026, à compter de la date d’achat |
| Procédure de retour | 5 ans, garantie limitée | Achats faits sur la boutique d’Asetek |
Pour un achat chez un revendeur, la foire aux questions renvoie aux conditions du revendeur, avec une demande possible auprès d’Asetek sur preuve d’achat. La procédure de retour limite le service au remplacement ; l’envoi national est payé par Asetek, l’envoi international par le client, et un produit refusé est renvoyé aux frais du client.
Ce qui annule la garantie
Le manuel cite les câbles ou rallonges non fournis, un environnement hors de la plage prévue, des pièces non agréées, et le démontage de l’attache rapide. Garde la facture, la date de réception et le numéro de série : ce sont eux qui décident de la durée qui s’applique.
Quelles pièces Asetek vend-il pour l’Invicta ?
Trois pièces vendues seules, en stock lors de notre relevé : la carte électronique côté moteur, commune aux bases La Prima, Forte et Invicta, le bouton de mise en marche et le bouton de coupure du couple. Le manuel demande de n’utiliser que des pièces d’origine, faute de quoi la garantie tombe, et décrit l’échange d’une pièce défectueuse contre une pièce de service neuve, renvoi de l’ancienne compris.
À ce palier, avoir la carte moteur au catalogue change la question de la réparation : une panne électronique hors garantie ne condamne pas forcément la base.
Que faire si l’Invicta décroche ou ne répond plus ?
Commencer par le câble USB et le micrologiciel. La base de connaissances d’Asetek décrit quatre situations.
- Une mise à jour à forcer : maintenir le bouton de la base jusqu’au clignotement, puis lancer la mise à jour de la base dans RaceHub.
- Des déconnexions : mettre à jour le BIOS et les pilotes, retirer l’économie d’énergie des ports USB, brancher en direct sans concentrateur, avec un câble de 2 m au plus, et essayer un port USB 2.0.
- Le message « Torque Disabled » : le bouton de coupure du couple est mal enfiché ; un petit déclic confirme le bon branchement.
- Une base non reconnue en jeu : reprendre la configuration du jeu dans RaceHub.
Pour une demande au support, Asetek demande le numéro de série, neuf caractères commençant par D ou E, et les journaux compressés par RaceHub. La méthode générale face à une base muette est dans notre page sur le volant non reconnu.
Comment se fixe l’Invicta ?
Par quatre écrous en T M6 sous la base, sur une largeur de 87 mm, dans un rail dont la longueur réglable diffère selon le document : 30 à 160 mm dans la foire aux questions de la fiche, 30 à 190 mm dans le manuel, 198 mm au plus sur le plan. Le manuel demande une plateforme qui tienne environ 12 kg.
- Front Mount : un support en acier de 8 mm, qui se boulonne directement dans le boîtier en aluminium.
- Bottom Mount : une plaque de 460 x 120 x 5 mm, au motif de 87 x 89 mm.
- Wheelbase Mount With Tilt : une plaque de 4 mm, inclinable de 12,7° au plus.
Sur un bureau, les documents se contredisent : la foire aux questions de la fiche juge les pinces de table inadaptées, alors que la même fiche propose un support inférieur avec pinces de table parmi les produits associés. À 27 Nm, nous suivrions la foire aux questions. La rigidité qu’il faut autour d’une telle base se choisit dans notre guide du cockpit simracing, et les limites d’une pince sont expliquées dans notre entrée sur la pince de table.
Que contient le carton, et comment la brancher ?
La base, l’alimentation de 400 W, trois cordons secteur, américain, européen et britannique, de 1,5 m, les boîtiers de marche et de coupure du couple, et un câble USB-C vers USB-A, de 2 m selon le manuel. Ni volant, ni vis.
Le manuel impose un ordre : brancher d’abord l’alimentation sur la prise POWER IN de la base, puis seulement le bloc sur le secteur, qui doit être relié à la terre, entre 110 et 240 V. RaceHub est obligatoire, pour des raisons de sécurité selon Asetek. La base mesure 133 x 132 x 327 mm, attache rapide comprise, pour 11,3 kg.
Quels réglages Asetek publie-t-il, jeu par jeu ?
Des guides par jeu, avec une colonne pour l’Invicta. Voici les valeurs publiées pour cette base.
| Jeu | Réglages publiés pour l’Invicta |
|---|---|
| Assetto Corsa Competizione | Gain 34 %, force minimale 0 %, amortissement 0 %, amortissement dynamique 25 %, effets de route 0 %, 400 Hz, blocage de direction 800, linéarité 1,00 |
| iRacing | Intensité 35 % ; force de volant de 24 Nm en GT, 20 en prototype, 17 en formule, 16 en ovale, 15 en dirt |
| Le Mans Ultimate | Force de 65 à 70 %, inversion activée, collisions 55 % |
| Assetto Corsa EVO | Gain 38 % |
| Assetto Corsa | Gain 34 % |
| F1 25 et 26 | 36 % |
| Automobilista 2 | 40 |
| rFactor 2 | 22 Nm et 40 % |
| EA SPORTS WRC | Auto-alignement 36 % |
Le logiciel RaceHub, en version 4.5.2, embarque de son côté 88 préréglages depuis la 4.5.0, et affiche les réglages recommandés en jeu depuis la 4.5.1. Ce sont des points de départ ; la méthode pour les ajuster sans saturer le signal est dans notre page sur les réglages du force feedback.
Quelles versions de l’Invicta existent ?
Une seule base, le modèle WB-1, sous le code produit 40-020-0020002, vendue seule ou dans quatre packs publics. Asetek ne propose pas de kit d’évolution de couple pour elle, et son manuel est commun aux bases Invicta, Forte et La Prima. Le comparateur officiel la place au sommet de la gamme, devant la Forte de 18 Nm, la La Prima de 12 Nm et l’Initium DD10 de 10 Nm. Nous n’avons trouvé aucune annonce de successeur.
Où acheter l’Invicta en France ?
Sur la boutique européenne d’Asetek, où elle était en stock lors de notre relevé, ou chez un revendeur. La liste officielle des revendeurs comporte une entrée pour la France, dont nous n’avons pas pu vérifier le nom, et un revendeur allemand la tient en stock. Sur amazon.fr, nous n’avons trouvé aucune fiche qui la décrive, après une recherche par nom, par code produit et par code-barres.
La garantie de cinq ans étant réservée, selon la procédure de retour, aux achats faits sur la boutique d’Asetek, le canal d’achat compte autant que la base.
À qui l’Invicta convient-elle, et à qui non ?
Au pilote PC qui a un châssis rigide et veut beaucoup de couple dans l’écosystème Asetek. Voici les cas.
Tu roules sur PC avec un cockpit en profilés
Elle convient : les écrous M6 et les supports officiels sont documentés, et les réglages par jeu aussi.
Tu roules sur PS5 ou Xbox
Elle ne convient pas : Asetek la déclare pour le PC.
Tu as des volants d’une autre marque
Elle convient avec réserve : par adaptateur, sans garantie de compatibilité de la part d’Asetek.
Tu roules sur un bureau
Elle ne convient pas : la foire aux questions d’Asetek écarte les pinces de table.
Comment cette page a été construite
La source. La fiche de la base et celle du pack avec la Forte Formula Pro, le manuel des bases en version 1.2, les plans des trois supports, les fiches des adaptateurs d’attache, le comparateur officiel, la base de connaissances, les guides de réglage par jeu, les notes de version de RaceHub, la foire aux questions, les conditions de vente et la procédure de retour d’Asetek, et sa déclaration de conformité, lus le 2 novembre 2026. Le test. Cette page est une synthèse documentaire : la base n’a pas été prise en main, et la pratique du propriétaire du site, sur PS5, ne la concerne pas. Le contrôle. Onze pages francophones ont été examinées, six lues en entier : une seule porte sur la base seule, et aucune ne cite la définition du couple tenu, la garantie, les pièces, le dépannage ou les réglages par jeu. Les manques. Le document de garantie auquel renvoie la procédure de retour reste introuvable, et le revendeur français de la liste officielle n’a pas pu être vérifié. La date. Vérifications faites le 2 novembre 2026.
Questions courantes
À partir de quel âge peut-on utiliser l’Invicta ?
L’Invicta chauffe-t-elle ?
Quelle est la résolution de l’encodeur de l’Invicta ?
L’Invicta et la Forte ont-elles le même encombrement ?
Faut-il RaceHub pour utiliser l’Invicta ?
🏁 Ce qu’il faut retenir
- Le couple : 27 Nm crête et tenus, la tenue définie jusqu’à 40 secondes.
- La plateforme : PC seulement, volants tiers par adaptateur.
- La fixation : quatre écrous M6, un rail de 160 à 198 mm selon le document, pas de pince.
- Le suivi : garantie de deux à cinq ans selon le document et le canal, trois pièces vendues.
Ce que nous retiendrions : une base PC de haut de gamme, bien documentée, pour un poste déjà monté sur profilés. Ce que nous vérifierions avant de commander : le canal d’achat et la garantie qui s’y applique, la longueur de rail de ton châssis, et la compatibilité de tes volants tiers. Ce que cette page ne couvre pas : le ressenti en piste, faute d’avoir eu la base en main.
