Aerosoft Truck Bus Wheel avis : c’est un ensemble pour la simulation de camion et d’autocar sur PC, volant de 40 cm à retour de force, levier à 14 touches avec gammes et splitter, pédalier à trois pédales, qu’Aerosoft déclare pour neuf jeux, d’Euro Truck Simulator 2 à OMSI 2. Il convient au routier virtuel qui veut un poste dédié avec une configuration publiée pour 18 rapports dans ETS2 et ATS. Il convient moins à celui qui roule en convoi sur ETS2, où Aerosoft émet lui-même une réserve, et à celui qui voudra un jour racheter une pièce, puisque nous n’en avons trouvé aucune vendue seule.
Cette page le documente à partir de la fiche de la boutique Aerosoft, de son site dédié au volant, du guide de configuration pour ETS2 et ATS, de la foire aux questions du fabricant et de ses conditions de vente. Sa place parmi les volants pour camion est dans notre sélection du meilleur volant camion, et le choix d’un volant en général dans notre guide du volant simracing.
Aerosoft Truck Bus Wheel avis : que vaut cet ensemble ?
Un poste camion et bus bien pensé pour ses jeux, avec deux limites : aucun couple publié, et aucune pièce détachée trouvée. Voici ce qu’Aerosoft en publie, avant le détail.
Aerosoft Truck & Bus Wheel System : la fiche complète, jeux, 18 rapports et garantie comprises
Ce qui gagne des dixièmes
- Un guide publié pour ETS2 et ATS, jusqu’à la boîte Eaton Fuller à 18 rapports.
- Des commandes de cabine sur le volant : clignotants, ralentisseur, klaxon, démarreur.
- Un calibrage automatique, sans pilote à installer.
- Un micrologiciel tenu à jour, avec son outil de mise à jour.
Ce qui freine
- Une réserve du fabricant sur le mode convoi d’ETS2.
- Aucun couple publié pour le retour de force.
- Aucune pièce détachée trouvée, et la seule garantie légale.
Le Truck & Bus Wheel System se juge sur ce qu’Aerosoft documente autour de ses jeux. Le guide de configuration pour ETS2 et ATS va jusqu’à la ligne de commande de la console, la liste des jeux dit ce qui est déclaré, et le site du volant publie chaque version du micrologiciel. Pour un routier sur PC, c’est un poste qui arrive avec sa notice de réglage.
Le bouton mène à la fiche amazon.fr qui porte le même code-barres que la boutique d’Aerosoft, et vers laquelle le site du volant renvoie lui-même. Son texte marchand diffère toutefois du fabricant sur quelques points, comme le nombre de boutons : fie toi aux données d’Aerosoft rappelées ici.
Sur quels jeux fonctionne-t-il, et que dit Aerosoft du mode convoi ?
Sur neuf jeux PC déclarés par Aerosoft, avec une réserve écrite sur le mode convoi d’Euro Truck Simulator 2. Le fabricant présente l’ensemble pour PC, sans préciser de système.
- Camion : Euro Truck Simulator 2, American Truck Simulator, Heavy Cargo, On The Road, Truck & Logistics Simulator.
- Bus et autocar : OMSI 2, Tourist Bus Simulator, Fernbus Simulator, The Bus.
Sur ETS2, la boutique précise qu’en raison de restrictions logicielles, le volant peut ne pas être entièrement compatible avec le mode convoi. Dans son forum, le personnel d’Aerosoft attribue ce point à un pilote développé par l’équipe du jeu. Nous ne savons pas si la situation a évolué depuis : si tu roules en convoi, c’est la première chose à vérifier.
Pour Farming Simulator 25, la foire aux questions indique que les pédales d’accélérateur et de frein sont reconnues nativement depuis une mise à jour du jeu. Dans les jeux, le volant et le levier apparaissent sous les noms Truck Simulator Wheel et Truck Simulator Gear, utile pour les retrouver dans un menu de commandes. Sur les jeux de course, Aerosoft ne publie rien : l’ensemble n’est pas présenté pour eux.
Comment le régler dans ETS2 et ATS, et obtenir 18 rapports ?
En suivant le guide qu’Aerosoft publie pour les deux jeux : grille en H sur les positions 1 à 6, gammes et splitter sur les deux bascules du levier, et une ligne de console à modifier. Le guide annonce qu’on peut ainsi simuler une boîte Eaton Fuller à 18 rapports.
Les étapes du guide
- La boîte : affecter les positions 1 à 6 du levier à la grille en H, et les bascules 1 et 2 aux gammes et au splitter.
- Les bascules : cocher l’option qui fait fonctionner les bascules en mode interrupteur.
- La console du jeu : activer la console dans le fichier de configuration, puis régler la synchronisation de la boîte en H sur 0, selon la commande que le guide donne.
- Les feux et clignotants : le guide affecte les clignotants et les trois niveaux de feux à des touches précises du volant.
C’est la donnée qui manque partout ailleurs. Les présentations de ce volant parlent de gammes et de splitter sans dire jusqu’où l’on monte ; le fabricant, lui, écrit 18 rapports et donne la marche à suivre. Le principe d’un levier qui reproduit une vraie boîte est expliqué dans notre page sur le volant avec levier de vitesse.
Que fait chaque commande ?
Le volant porte les commandes de cabine, le levier les touches de bord, et le pédalier les trois pédales. Le site du volant détaille plus de commandes que la fiche de la boutique.
Ce que porte le volant
Une croix à huit directions, quatre touches d’action et deux de menu, une manette de pouce, un commodo de clignotants à quatre directions avec une bague à trois niveaux de feux et un poussoir pour l’appel de phares, un commodo de ralentisseur à deux directions avec sa bague et son poussoir, un klaxon et un bouton de démarrage rouge. Le pommeau du levier est amovible.
Ce que porte le levier
Douze petites et deux grosses touches rétroéclairées, soit 14 touches et 14 LED, une grille en H ou un mode séquentiel, un sélecteur de gammes et un splitter, et une fixation pour un téléphone ou une tablette. Par défaut, les touches fonctionnent en bascule : un appui allume, un second éteint. Aerosoft explique que si tu dois appuyer deux fois sur une touche, il faut la passer en mode impulsion dans son logiciel de profil, qui ne gère que les touches du levier.
Ce que fait le pédalier
Trois pédales, avec un frein à compression exponentielle, selon Aerosoft. Aerosoft ne publie aucune force ni course de pédale. Les essais publiés se partagent sur la dureté du frein : c’est un point à juger à l’usage, que nous ne pouvons pas trancher sans l’avoir eu en main.
Que contient le carton, et comment tout se branche-t-il ?
Aerosoft ne publie pas de liste de contenu, mais ses documents citent deux câbles USB de 1,5 m, l’alimentation, les étiquettes de touches, le pommeau amovible et les fixations de bureau. Le câblage, lui, est décrit.
- Le volant : un port USB-C relié au PC par un câble USB-A vers USB-C de 1,5 m, une prise d’alimentation continue pour le retour de force, et une prise RJ12 pour le pédalier.
- Le levier : son propre câble USB-A vers USB-C de 1,5 m, à brancher directement sur le PC.
- Le pédalier : un câble RJ12 de 2,0 m vers le volant.
Deux ports USB et une prise de courant, donc, et des câbles d’un mètre et demi : sur un poste où l’ordinateur est loin du bureau, la longueur décide de l’emplacement. Aerosoft publie aussi les gabarits des étiquettes livrées, deux disques et une grille de 12 par 7, pour annoter les touches. La tension et le courant de l’alimentation ne sont pas publiés.
Comment se fixe-t-il sur un bureau ou un support ?
Par des pinces métalliques de bureau pour le volant, et des supports réglables en hauteur pour le levier ; le pédalier se pose au sol. Aerosoft ne publie aucune épaisseur de plateau.
| Élément | Dimensions publiées | Fixation |
|---|---|---|
| Volant | 40 x 40 x 40 cm | Pinces métalliques de bureau |
| Levier | 28 x 13 x 22 cm | Supports de bureau réglables en hauteur |
| Pédalier | 34 x 30 x 17 cm | Posé |
Sur un support, deux documents ne disent pas la même chose. La boutique d’Aerosoft déclare le support Wheel Stand Pro Farm Truck, dans ses versions standard et Lite, compatible avec le volant et le levier en montage fixe, et vend des modules de cockpit qui citent le levier. Un essai publié écrit au contraire que le montage sur support n’est pas prévu. Nous donnons les deux : vérifie la fiche du support avant de commander. Le poids n’est publié par Aerosoft que dans une donnée technique de sa fiche, sans dire s’il s’agit du colis, et nous ne le reprenons pas.
Pour un bureau, les conditions d’un plateau qui tient sont rassemblées dans notre entrée sur la pince de table. Face au système de HORI, qui publie ses épaisseurs de pince, c’est une donnée qui manque ici.
Que publie Aerosoft sur son retour de force ?
Un retour de force annoncé comme très réaliste, alimenté par la prise continue du volant, et réglé dans le jeu ; aucun couple, aucun type de moteur et aucun capteur. Nous n’avons trouvé ces valeurs dans aucun document d’Aerosoft, et nous ne reprenons pas celles qui circulent sans source du fabricant.
Le réglage se fait dans le jeu, où ETS2 et ATS proposent la force, les vibrations du moteur et les effets de route. La séquence de calibrage donne un indice sur la rotation : au branchement, le volant fait un tour et demi à gauche, puis trois tours à droite, avant de se recentrer, ce qui correspond, d’après notre calcul, à 1 080° de butée à butée. La lecture d’un angle de rotation est expliquée dans notre entrée sur l’angle de rotation.
Que couvre la garantie, et que faire s’il ne répond plus ?
La garantie légale seule, selon les conditions de vente d’Aerosoft : nous n’avons trouvé aucune garantie commerciale. Un visuel de la fiche rappelle au moins deux ans de garantie légale pour les produits vendus dans l’Union européenne.
- Le retour : sous 14 jours après réception, pour les seuls achats faits directement chez Aerosoft, avec le produit complet, câbles, vis et accessoires compris.
- Le contact : le support se joint par courriel, et le portail d’assistance n’a pas pu être lu lors de notre relevé.
Le calibrage, et le geste qui le relance
Aerosoft indique qu’aucun pilote n’est nécessaire. Au branchement de l’alimentation, le volant se centre, fait un tour et demi à gauche, trois tours à droite, puis se recentre et se met sous couple. S’il a été coupé peu de temps sans bouger, il peut ne pas se recalibrer : la foire aux questions conseille de l’éteindre, de le tourner de 90°, puis de le rallumer.
Les autres gestes publiés
- Une touche à presser deux fois : la passer en mode impulsion dans le logiciel de profil.
- Un premier branchement : mettre le micrologiciel à jour avant le premier usage, avec l’outil d’Aerosoft.
- Un levier qui ne réagit pas comme prévu : se rappeler que le logiciel de profil ne gère que les touches du levier, pas celles du volant.
La méthode générale face à un volant muet est dans notre page sur le volant non reconnu.
Quelles versions et quels logiciels existent ?
Une seule version de l’ensemble, un micrologiciel en V1.6.2 et deux outils, de mise à jour et de profil. Le site du volant liste le micrologiciel V1.6.1, première version publique, puis la V1.6.2, qui corrige un défaut de la pédale de frein sous les jeux construits avec le moteur Unity. L’outil de mise à jour est passé de la V1.0.0 à la V1.0.2, qui corrige des problèmes de connexion, et le logiciel de profil est en 0.3.3. Ces versions ne sont pas datées par Aerosoft.
L’ensemble a été lancé en novembre 2024, après un prototype montré en 2022. La boutique vend aussi une version de démonstration, des exemplaires déjà ouverts, avec le même code-barres. Nous n’avons trouvé aucun successeur au catalogue d’Aerosoft, et le fabricant sous contrat qui le produit n’est nommé dans aucun document lu : Aerosoft se présente comme le fabricant.
Quelles pièces et quels accessoires existent ?
Des accessoires de fixation, oui ; des pièces détachées, non, d’après nos recherches dans la boutique d’Aerosoft. Les supports Wheel Stand Pro Farm Truck et des modules de cockpit vendus par Aerosoft citent le volant ou le levier. Les recherches de pièces, d’alimentation, de pommeau ou de pédalier vendus seuls ne donnent rien pour ce volant.
Comme pour le système de HORI, une panne d’un élément hors garantie ne se répare pas par une pièce achetée chez le fabricant, d’après ce que nous avons trouvé. C’est la contrepartie d’un poste vendu d’un seul tenant.
Aerosoft ou HORI : que change le choix ?
La liste des jeux et la documentation de montage, surtout. Les deux ensembles visent le même routier sur PC, avec un volant de 40 cm, un levier à 34 boutons chez HORI et à 14 touches chez Aerosoft, et trois pédales. Leurs listes se recoupent sur ETS2, ATS, The Bus, Fernbus Simulator et OMSI 2 ; Heavy Cargo, On The Road, Tourist Bus Simulator et Truck & Logistics Simulator ne figurent que chez Aerosoft. HORI publie en revanche les épaisseurs de ses pinces et une liste de 41 jeux avec leurs limites, et déclare son ensemble pour Windows 11 et 10. Le détail est dans notre avis sur le HORI Truck Control System.
À qui l’Aerosoft Truck & Bus Wheel convient-il, et à qui non ?
Au routier et au chauffeur de bus virtuels sur PC qui veulent un poste dédié. Voici les cas.
Tu roules sur ETS2 ou ATS, en solo
Il convient : les deux jeux sont déclarés, et le guide d’Aerosoft mène jusqu’aux 18 rapports.
Tu roules en convoi sur ETS2
Il convient avec réserve : Aerosoft prévient que le mode convoi peut ne pas être entièrement compatible.
Tu roules en bus
Il convient : OMSI 2, Tourist Bus Simulator, Fernbus Simulator et The Bus sont déclarés.
Tu roules sur console
Il ne convient pas : Aerosoft le présente pour PC.
Tu veux pouvoir remplacer un élément
Il convient mal : aucune pièce vendue seule trouvée, et la seule garantie légale.
Comment cette page a été construite
La source. La fiche de la boutique Aerosoft en anglais, en français et en allemand, le site dédié au volant et son guide de configuration pour ETS2 et ATS, la foire aux questions et les messages du personnel d’Aerosoft dans son forum, les conditions de vente et de retour, et les fiches des supports qui citent le volant, lus le 2 novembre 2026. La fiche amazon.fr sert à vérifier la référence et à récupérer le visuel. Le constat repris. La divergence sur la dureté du frein et l’avis contraire sur le montage sur support viennent d’essais publiés, présentés comme tels. Les témoignages d’utilisateurs du forum ne sont pas repris. Le test. Cette page est une synthèse documentaire : l’ensemble n’a pas été pris en main, et la pratique du propriétaire du site, sur PS5, ne le concerne pas. Le contrôle. Six pages francophones consacrées à ce produit ont été trouvées, cinq lues en entier : elles reprennent la liste de caractéristiques ou racontent une prise en main, et ne citent ni la liste de jeux, ni le guide de configuration, ni le calibrage, ni la garantie. Les manques. Aucun manuel n’a été trouvé en ligne, le portail d’assistance n’a pas pu être lu, et le couple, l’alimentation et l’épaisseur de plateau ne sont pas publiés. La date. Vérifications faites le 2 novembre 2026.
Questions courantes
Faut-il installer un pilote pour l’Aerosoft Truck & Bus Wheel ?
Peut-on brancher le pédalier Aerosoft directement sur le PC ?
Les touches du levier Aerosoft se configurent-elles ?
L’Aerosoft Truck & Bus Wheel fonctionne-t-il sous macOS ou Linux ?
Qu’est-ce que la version de démonstration vendue par Aerosoft ?
🏁 Ce qu’il faut retenir
- Les jeux : neuf titres PC déclarés, réserve sur le convoi d’ETS2.
- La boîte : jusqu’à 18 rapports dans ETS2 et ATS, selon le guide d’Aerosoft.
- Le branchement : deux câbles USB de 1,5 m, le pédalier sur le volant, aucun pilote.
- Le suivi : garantie légale, retour sous 14 jours en achat direct, aucune pièce trouvée.
Ce que nous retiendrions : un poste camion et bus documenté pour ses jeux, en particulier ETS2 et ATS sur PC. Ce que nous vérifierions avant de commander : l’usage du mode convoi, l’emplacement du PC par rapport aux câbles de 1,5 m, et le support si tu ne fixes pas l’ensemble sur un bureau. Ce que cette page ne couvre pas : la sensation du retour de force et du frein, faute d’avoir eu l’ensemble.
